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プリウス50系用 シフトセレクター 『i-Shifter』 Ver.2

プリウス50系用 シフトセレクター 『i-Shifter』 Ver.2

プリウス50系用 シフトセレクター 『i-Shifter』 Ver.2

近未来の操作性を体感しよう!





スーッというリフト音が車内に程よく響き、ハイブリッド車の始動に心地良い緊張感をプラスします。






右回転=ドライブ、左回転=バック
短く押す=エンジンブレーキ
押し続ける=ニュートラル

新たにプッシュ機構を搭載したことで、誰でも一度使えば覚えられる明快な操作性を獲得。
ダイヤル回転時のカチッとした手応えも、さらに心地よいフィーリングへと進化しました。 






握りやすさとデザイン性を両立するダイヤルは直径50mm、高さ22mmのアルミ製。
一品一品を削り出しで造形し、傷や腐食を防止する表面処理を施しています。

ダイヤルトップにはシルエットが7色(※)に浮かび上がるデザインを新たに採用。
※赤、青、緑、黄、紫、青緑、白、OFFの8通りから選択可能。  


ダイヤル自体を点灯させる”クリアキャップ仕様”が新たに登場!



ベースとなるラグジュアリーな「アルミキャップ仕様」と、
イルミネーションとしての機能が向上した「クリアキャップ仕様」からお選び頂けます!

取付けは純正シフトセレクターと交換して、シフトコネクタとOBDコネクタを差し込むだけでオッケー。
ページ下部に取付け動画があります。



適合車輌:プリウス50系
適合年式:平成27年12月〜令和5年1月
適合型式:ZVW50/51/55

セット内容:本体ユニット・タイラップ・取扱説明書
メーカー:パワーエンタープライズ
車検対応
日本製
1年保証付き

送料:Aタイプ

商品番号 pri363
商品名 プリウス50系用 シフトセレクター 『i-Shifter』 Ver.2
税込価格
税別価格
仕様
数量:
カートに入れる

■アルミキャップ仕様




■クリアキャップ仕様










 

Q 車検は通るの?
A 通ります。陸運局にも確認し、センターディスプレイに現在のシフトポジションが表示されるため問題なしという回答を得ています。
 
Q OBDコネクタ(診断コネクタ)に他の機器(レーダーなど)を接続していると、i-Shifterを装着できないの?
A 市販のOBD分配コネクタを使用してください。
純正OBDコネクタが下向きなので、分配コネクタは足に引っかからないよう線が横に出ているものがお勧めです。
 
Q OBDコネクタを分配すると、機器が作動しなかったり誤作動することがあると聞いたけど?
A 車との間でデータ送受信をする機器同士を分配して併用すると、不具合が生じることがあります。
i-Shifterは電源としてOBDに接続するだけで、データ通信をしません。
ですのでマルチモニターなどの通信する機器と併用しても問題ありません。
 
Q OBDからの電源供給が断線すると、シフト操作ができない(=走行できない)の?
A OBDからの電源はモーターやLEDの駆動用であり、制御系とは別離しています。
もしOBD線が断線や抜けた場合、リフト動作が停止しますがダイヤルを回せばシフトチェンジできます。
 
Q OBD以外から電源をとることはできる?
A 原理上はできますが、性能を保証できないのでお止めください。
OBD以外への接続は製品保証の対象外となります。
直接または市販の分配コネクタで必ずOBDコネクタに接続してください。
 
Q ダイヤルを回してシフトチェンジした後、パーキングボタンを押したらダイヤルは元の位置に戻るの?
A ダイヤルには自動で回転する機能はなく、回した位置のまま変わりません。車はもちろんPポジションになります。
なおダイヤルは360°クルクル回る構造です。どこかで行き止まりになってしまう、ということはないのでご安心ください。
 
Q ダイヤルが回った状態で始動したら、シフトポジションはどうなるの?
A ダイヤルの位置に関係なく始動時は必ずPポジションです。

 

「プリウス50系用 シフトセレクター 『i-Shifter』 Ver.2」をご購入いただきました。
 



独創的なアイテムだったので、動画を見てからすぐに注文しました。
ダイヤル外側のメッキ部分だけ回転するような機構にしてみても良いんじゃないかと思いました。

                                                                                     ●mickeyさま/北海道

  


    

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